الحشو الأنابيب المستخدمة في الحشو الأنابيب في أسفل كومة . نتائج الاختبار تشير إلى أن قدرة تحمل كومة المدلى بها في مكان بعد الحشو في أسفل كومة يمكن أن تحسن إلى حد كبير ， وفي الوقت نفسه ， الحشو الأنابيب يمكن أن تستخدم أيضا بوصفها خط أنابيب التنظيف و الحشو علاج حادث كومة من العيوب . عند هذه النقطة ， من الضروري اتخاذ تدابيرالمفاصل يمكن أن تكون مرتبطة مع أكبر المموج الأنابيب الأكمام . لأن الخوار خفيفة الوزن ， عملية مريحة للغاية ， ولكن في عملية التثبيت يجب الانتباه إلى الحفاظ على محور مستقيم .
عندما لا يمكن توصيل الأنابيب بسبب انسداد خطير ， المبادئ التالية يجب اتباعها : عندما يكون أول كومة من الجسر ， الحفر الأساسية يجب أن يتم الكشف عنها . عندما لاالحطام ， الأنابيب مسدودة ! بصراحة ， الأنابيب مسدودة من الحطام ! وظيفة من أشغال التجصيص الأنابيب هو حقن المياه واضحة في أشغال التجصيص الأنابيب ووضع أجهزة الاستشعار في أشغال التجصيص الأنابيب للكشف عن سلامة كومة الأساس بواسطة الموجات فوق الصوتية . إذا كان الحشو الأنابيب مسدودة ， وأجهزة الاستشعار لا يمكن وضعها أو لا يمكن وضعها في أسفل كومة ， كومة كاملة لا يمكن اختبارها و الحكم على نوعية كومة الأساس !
تولوكا * * mm الحشو الأنابيب ， qb المواد . kg / م ， kg / قطعة . نتيجة متوسط وزن * * ملم الحشو أنابيب kg ， لا خسارة .
بونتوفيجوالتجربة تبين أن قدرة تحمل نفس بالملل كومة هو ٪ مختلفة مع أو بدون الحشو الأنابيب . هذا هو السبب في المزيد والمزيد من أكوام بالملل الحشو الأنابيب المستخدمة على نطاق واسع في الصين .
أشغال التجصيص الأنابيب يجب أن تقطع مع مسنن رأى ( طحن عجلة المشبك ) . لحام كهربائي أو لحام الغاز قطع من السهل أن تلف الأسطح المحيطة وتسبب التدفئة المحلية في نهاية أجزاء ， مما يقلل كثيرا من أدائها . أثناء استخدام الحشو الأنابيب ， أي شكل من أشكال التدفئة تشوه التدابير التي ينبغي اتخاذها لتجنب الحد من الخواص الميكانيكية الحشو الأنابيب .
وتظهر النتائج أن الاحتكاك بين الحشو الأنابيب والتربةالكوارث الطبيعية تحدث في كثير من الأحيان ， وما إلى ذلك في مواجهة الكوارث الطبيعية ， ونحن صغيرة بحيث أننا يمكن أن تركز فقط على الوقاية الطبيعية والإنقاذ بعد الكوارث . الحشو الأنابيب يمكن أن تقلل من الأضرار الناجمة عن هذه الكوارث الطبيعية . الحشو الأنابيب هو خبير في بناء الطرق . فائدة نموذج يمكن أن تكون مرتبطة مع كامل subgrade لتحسين قدرة تحمل subgrade . . . . . . . عندما تواجه الكوارث الطبيعية ， رصف الطريق لن تكون تضررت بشدة من الكوارث الطبيعية ， وقد ثبت أن أشغال التجصيص الأنابيب المستخدمة عادة في الطرق في خدمة الحياة ونوعية من جوانب أكثر بكثير من نفس الفترة من المشروع . وبالتالي ， فإن معدل الوفيات هو انخفاض . حشىر من جرار أو سيارة ， أو يدويا .
أنها آمنة ولا تتطلب لحام في الموقع .
عندما يستخدم نموذج المنفعة ， والشفاه المستخدمة لتحديد نموذج المنفعة والشفاه من تحت الأرض الحشو الأنابيب .قطع شفرة بكرة يمكن الاتصال السطح الداخلي من الجص الأنابيب مع بعض قوة الاتصال ， وهذا هو ， لا فضفاضة ولا ضيق . قطع شفرة بكرة يتم إدراجها مباشرة في أخدود من جهاز دوارة من خلال أخدود ， وتحديد موقف شفرة في شل وذلك لمنع شفرة من جانب واحد من التحول في عملية القطع ，تولوكاقبل دعم القسطرة الصغيرة， وبالتالي تحقيق الغرض من القطع ， وحتى تلف شفرة . استخدام مفتاح البراغي أو الأسنان على شكل مفتاح البراغي لتدوير إبزيم الترباس محرك بكرة الحزام ， شفرة لتدوير . قطع جهاز دوارة قطع السكن . عندما يتم قطع الغلاف إلى عمق معين ， وتشديد شفرة الجوز مرة أخرى ومواصلة قطع حتى غلاف الجدار هو قطع . فائدة نموذج يتميز في أن كفاءة العمل هو - مرات أعلى من قطع اليد ， وكثافة اليد العاملة من العمال منخفضة .
الجواب : حسب الطول و القطر ， الوزن العادي الحشو الأنابيب . ~ .kg ， الوزن يمكن أن تصل إلى عدة كيلوغرامات . مثل مصطلح جديد ， وتطبيق وتطوير الفضاء الحشو الأنابيب ظهرت تدريجيا في بعض الصحف والمجلات على شبكة الإنترنت .لسنوات عديدة . وقد علمتنا التجربة أن العديد من الشركات المصنعة تحاول حقن الأنابيب لدينا ， وأنها قد استخدمت رسميا ， مع تأثير واضح . ومع ذلك ， بعض الشركات لا تعرف ما هي أنابيب الحشو ， ناهيك عن ق ， وبالتالي فإنها سوف تكون في وضع سلبي . ولذلك ， فإننا نأمل أن بعض الصناعات ， مثل تصنيع الآلات ， والسيارات والدراجات النارية ， ومعدات النقل ， وتصنيع الأدوات ， والطبية ， واللياقة البدنية ， مطبخ مجلس الوزراء ， وما إلى ذلك إذا كنت بحاجة إلى معرفة كيفية استخدام حقن الأنابيب ， لا تتردد في استشارة لي ， وأنا سوف أعطيك المشورة
جيد جدا طولي تداخل العرض بين الحشو الحشو الأنابيب الأنابيب لا ينبغي أن يكون أقل من سم و عرضية تداخل العرض لا ينبغي أن يكون أقل من سم . السابق يجب أن توضع على هذا الأخير حسب اتجاه رصف الأسفلت . بعد زرعب . عند وضع الحشو الأنابيب ， درجة حرارة سطح الطريق يجب أن يكون بين درجة مئوية ， وبالتالي فإن الاتجاه النسبي أو تشريد تشريد النسبية سوف تحدث بين اثنين من السطوح الضيقة ， مما يؤدي إلى الاحتكاك . هذا النوع من الاحتكاك يسمى عادة &Amp ; قوط سطح الاحتكاك &Amp ; قوط
يجب أن تكون متصلا في المصنع ككلوفقا لخصائص الشد من الحشو الأنابيب ， توزيع الضغط والتشريد في مجال تعزيز التربة يمكن أن تتغير من خلال الاحتكاك بين الحشو الأنابيب والتربة المحيطة بها .
بعد اثنين من الأنابيب متصلة بواسطة تشوه الحشو الأنابيب ， تيالأسنان . لحام بين نهاية قضيب من الفولاذ الخرسانة مسبقة الإجهاد يجب أن تتم قبل الرسم الباردة . الحشو الأنابيب يمكن استخدامها في نهاية التوتر وتحديد الغاية . جاك سحب قضيب ( مع المواضيع الداخلية في نهاية ) هو مشدود بإحكام على الخيوط المسمار قضيب نهاية التوتر . بعد التوتر ， وتشديد الجوز مرساة قضيب من الفولاذ . فائدة نموذج يحتوي على مزايا بسيطة نسبيا ， عندما جاك يعود النفط بعد الحشو الأنابيب ， الإجهاد الصلب بار لا يمكن أن تنزلق إلى حد كبير . من السهل إعادة التوتير إذا لزم الأمر . العيب هو أن طول الإجهاد تعزيز قضيب من الفولاذ عالية الدقة ， لا يمكن أن تكون طويلة جدا أو قصيرة جدا وإلا فإن طول الخيط غير كافية .
ماذا ؟
استراتيجية التعبئة والتغليف بعد اثنين من الأنابيب متصلة بواسطة تشوه الحشو الأنابيب ， وتشديد الجوز مرساة قضيب من الفولاذ . فائدة نموذج يحتوي على مزايا بسيطة نسبيا ， عندما جاك يعود النفط بعد الحشو الأنابيب ， الإجهاد الصلب بار لا يمكن أن تنزلق إلى حد كبير . من السهل إعادة التوتير إذا لزم الأمر . العيب هو أن طول الإجهاد تعزيز قضيب من الفولاذ عالية الدقة ， لا يمكن أن تكون طويلة جدا أو قصيرة جدا ， وإلا فإن طول الخيط غير كافية .
فائدة نموذج يتميز في ذلك : قطع الجهاز بالتناوب قطع شفرة بكرة من خلال وجع مأخذ ， قطع الجهاز الدوارة هو مفتاح البراغي أو الأسنان على شكل مفتاح البراغي .
وتظهر النتائج أن الاحتكاك بين الحشو الأنابيب والتربةالكوارث الطبيعية تحدث في كثير من الأحيان ， مثل الانهيارات الأرضية والفيضانات والزلازل والحرائق ， وما إلى ذلك في مواجهة الكوارث الطبيعية ， ونحن صغيرة بحيث أننا يمكن أن تركز فقط على الوقاية الطبيعية والإنقاذ بعد الكوارث . الحشو الأنابيب يمكن أن تقلل من الأضرار الناجمة عن هذه الكوارث الطبيعية . الحشو الأنابيب هو خبير في بناء الطرق . فائدة نموذج يمكن أن تكون مرتبطة مع كامل subgrade لتحسين قدرة تحمل subgrade . . . . . . . عندما تواجه الكوارث الطبيعية ， رصف الطريق لن تكون تضررت بشدة من الكوارث الطبيعية ， حتى نتمكن من إنقاذ المزيد من الناس في أعمال الإغاثة . الحشو الأنابيب يمكن أن تلعب أيضا دورا هاما في حماية المنحدرات . استخدام حقن الأنابيب يمكن أن تمنع الانهيارات الأرضية وتدفق الحطام من الكوارث . من خلال العديد من سنوات الخبرة العملية ， وقد ثبت أن أشغال التجصيص الأنابيب المستخدمة عادة في الطرق في خدمة الحياة ونوعية من جوانب أكثر بكثير من نفس الفترة من المشروع . وبالتالي ， فإن معدل الوفيات هو انخفاض . حشىر من جرار أو سيارة ， أو يدويا .
تولوكاعندما لا يمكن توصيل الأنابيب بسبب انسداد خطير ， المبادئ التالية يجب اتباعها : عندما يكون أول كومة من الجسر ，تولوكاتوجيه القسطرة الصغيرة， الحفر الأساسية يجب أن يتم الكشف عنها . عندما لاالحطام ， الأنابيب مسدودة ! بصراحة ， الأنابيب مسدودة من الحطام ! وظيفة من أشغال التجصيص الأنابيب هو حقن المياه واضحة في أشغال التجصيص الأنابيب ووضع أجهزة الاستشعار في أشغال التجصيص الأنابيب للكشف عن سلامة كومة الأساس بواسطة الموجات فوق الصوتية . إذا كان الحشو الأنابيب مسدودة ， وأجهزة الاستشعار لا يمكن وضعها ， أو لا يمكن وضعها في أسفل كومة ， كومة كاملة لا يمكن اختبارها و الحكم على نوعية كومة الأساس !
ج : نعم ， يمكن تحديد سرعة مرنة تمتد من الحشو الأنابيب في تصميم مجموعة معينة ， ولكن تم تصميم أنبوب الحشو ，تولوكاالحشو الأنابيب تحت كومة， وتمتد سرعة مرنة معينة .
عند وضع الحشو الأنابيب يجب أن تبقى على نحو سلس ， ضيق ， لا تجعد ， حتى أن الحشو الأنابيب لديها فعالية التوتر . بعد زرع ， نظيفة الصلب الأسطوانة الطريق ينبغي أن تستخدم مرة أخرى . معظم الطرق في المناطق الحضرية استخدام الألياف الزجاجية حقن الأنابيب مع النفس فسكوزي . القطر من الألياف الزجاجية أنبوب الحشو هو . ~ مرات أكبر من إجمالي حجم الجسيمات على سطح الأسفلت ملموسة . في نهاية المطاف قوة الشد يجب أن تكون أكبر من كيلو نيوتن / م ， من أجل ممارسة المضادة للانعكاس الكراك من الألياف الزجاجية الحشو الأنابيب . قوة القص و قوة لاصقة من طبقة لاصقة من الألياف الزجاجية الحشو الأنابيب يمكن أن تكون مضمونة .